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L'isolation de la base des bâtiments
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Les exigences actuelles en matière de bâtiments multifonctionnels sophistiqués et très complexes dans les espaces urbains constituent un défi pour les concepteurs, car il existe de nombreux risques potentiels de nuisance sonore qui doivent être examinés attentivement.
La plupart des nouveaux bâtiments dans les villes sont susceptibles d'être situés à proximité d'une source importante de bruit et de vibrations, comme un tunnel souterrain, une ligne de chemin de fer ou une route très fréquentée. Afin de protéger un bâtiment contre les bruits et les vibrations de structure, il est nécessaire de le découpler de la source en isolant la base du bâtiment. Nous proposons une gamme de solutions performantes en matière de bruit et de vibrations pour chaque type de construction et de performance demandée.
Caractéristiques principales
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Haute capacité de charge
Les appuis sont conçus pour supporter des charges très élevées tout en minimisant la taille des colonnes et en réduisant les coûts de construction.
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Sécurité intégrée
Si nécessaire, les solutions CDM Stravitec peuvent être conçues pour accueillir des systèmes à sécurité intégrée afin de contrôler les déflexions.
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Résistance latérale
Des clés de cisaillement isolées, des goujons isolés ou des appuis d'isolation latéraux peuvent être intégrés dans la conception globale des bâtiments soumis à des charges latérales (principalement dues au vent).
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Solution anti-soulèvement
CDM Stravitec peut concevoir des solutions anti-soulèvement pour assurer la stabilité dans les situations où l'on peut s'attendre à des charges de soulèvement importantes.
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Résistance au feu
Si nécessaire, CDM Stravitec peut conseiller une solution pour la protection contre le feu des différents systèmes d'isolation de la base du bâtiment. Nous disposons de conceptions permettant d'atteindre une résistance au feu jusqu’à 2 heures.
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Remplaçabilité
Des stratégies de remplacement peuvent être prévues lors de la conception des solutions d'isolation de la base du bâtiment, que ce soit par des assemblages sur mesure ou par l'utilisation de notre technologie brevetée Frozen Bearing (voir ci-dessous).
Technologie Frozen Bearing
La technique Frozen Bearing Technology (FBT) permet à CDM Stravitec de remplacer les appuis en élastomère sans perturber la structure du bâtiment, ce qui peut s'avérer nécessaire en cas de changement significatif de la charge verticale.
Bien que je n'aie pas été présent lors de la première phase de construction, dont la conception a débuté en 1958 et la construction en 1964, je peux affirmer que les salles de répétition du conservatoire, ainsi que les salles de concert bleue et rouge, qui font respectivement partie de la première et de la deuxième phase de construction, et qui reposent toutes deux sur des "pieds d'éléphant", sont réputées dans le monde entier pour leur qualité acoustique, sans aucune nuisance due au passage des trains lors d'événements culturels ou à toute autre source interne ou externe - les "pieds d'éléphant" ne nécessitent aucun entretien et ne montrent aucun signe de détérioration après plus de 50 ans de fonctionnement.
Paul Vermeir
Directeur technique deSingel
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