Piste de Brussels Airport

La base d’inertie d’une largeur de 60 m et d’une longueur de 16 m sur la piste de l’aéroport de Bruxelles, datant probablement des années 70 et reposant déjà sur des plots d’isolation, devait être rénovée car la stabilité à long terme des plots existants ne pouvait être garantie.

Afin de limiter la durée d’indisponibilité de la piste, CDM Stravitec a proposé de conserver la base d’inertie existante et de remplacer uniquement les anciens plots d’isolation par une méthode innovante.

Plus de 2000 nouveaux éléments Stravibase SEB précomprimés (selon la technique du Frozen Bearing), ont été glissés sous la base d’inertie à travers environ 500 trous de forage. Ces nouveaux éléments reprennent maintenant la charge des anciens plots, de sorte que le fonctionnement à long terme de la base d’inertie peut être garanti.