Stravifloor Deck sur CLT : l’Alliance Inattendue

Les bâtiments en bois massif, notamment ceux en bois lamellé-croisé (CLT), offrent une excellente alternative durable aux matériaux de construction traditionnels, avec une empreinte carbone faible et un rapport rigidité/masse élevé. Cependant, cela peut entraîner une isolation acoustique et vibratoire insuffisante.

Au cours de l'année écoulée, CDM Stravitec a mené deux campagnes de tests importantes, axées principalement sur des solutions de planchers secs pour le CLT. Bien que ces solutions sèches s’accordent avec les structures CLT (en termes de rapidité d’installation et de durabilité), il peut être difficile de les concevoir de manière compétitive pour répondre aux exigences acoustiques les plus strictes (ce qui reste cependant possible : nous vous invitons à consulter les solutions testées lors de nos précédentes campagnes. Les Bulletins Techniques et leurs addendums correspondants fournissent des détails supplémentaires).

Par ailleurs, les performances d’un plancher flottant vont souvent au-delà des aspects acoustiques : le revêtement de sol joue également un rôle en matière de protection structurelle ou dans l’équilibre entre inertie thermique et réactivité pour un éventuel chauffage au sol. Bien que les progrès du secteur permettent désormais de répondre efficacement à ces exigences avec des solutions modulaires, il reste difficile de le faire de manière rentable. Alors, quelle est la solution ?
Motivé par cette question, CDM Stravitec a évalué une solution spécifique : Stravifloor Deck – un système de plancher flottant à faible hauteur utilisant une tôle métallique nervurée exclusive pour des dalles de béton minces. Le système a été testé dans plusieurs configurations pour mieux comprendre ses performances dans divers scénarios, notamment les couches de finition, les hauteurs de vide, les ouvertures pour boîtes électriques et l’intégration de panneaux en fibre-ciment.

Configurations Testées :

• Stravifloor Deck sur dalle CLT
• Stravifloor Deck sur dalle CLT avec hauteur de vide augmentée
• Stravifloor Deck sur dalle CLT et panneau en fibre-gypse, avec hauteur de vide augmentée
• Stravifloor Deck sur dalle CLT et panneau en fibre-gypse, avec hauteur de vide augmentée et ouverture pour boîte électrique
• Stravifloor Deck avec couche de finition en vinyle

Principaux Résultats :
1. Impact de l’Augmentation de la Hauteur de Vide :
Comparer des vides d’air de 50 mm et 80 mm a révélé des différences minimales, avec une légère amélioration de 1 à 2 dB en isolation sonore aérienne (Rw et STC).
2. Influence de la Couche de Finition :
Une fine couche de vinyle (3,2 mm) typique des espaces de bureaux a amélioré l’isolation aux bruits d’impact de 7 dB, notamment dans les hautes fréquences. Cette amélioration dépend fortement de la dureté de la dernière couche du plancher flottant. Pour une dalle béton (comme ici), l’impact est considérable, mais il est moindre pour des couches plus souples.
3. Effet des Ouvertures pour Boîtes Électriques :
L’ajout d’une ouverture de 300 mm de diamètre a légèrement réduit l’isolation aux bruits d’impact et aériens de 1 dB, indiquant une influence mineure.
4. Rôle de la Masse des Panneaux en Fibre-Ciment :
L’ajout d’un panneau dense de 15 mm (surface de 13,5 kg/m²) a considérablement amélioré les performances, notamment pour l’isolation aux bruits d’impact, avec un gain de 5 dB.

Explorez davantage de détails sur ces solutions et résultats sur Stravi-dB, une bibliothèque gratuite où vous trouverez des rapports officiels, des sections de configurations testées et des fichiers .csv modifiables.

VISITE STRAVI-DB

Pourquoi Choisir Stravifloor Deck ?

Stravifloor Deck offre une rigidité exceptionnelle en flexion, permettant des couches de béton aussi fines que 50 mm. Ce système est idéal pour des planchers flottants légers et à faible hauteur, particulièrement dans des projets axés sur la durabilité où l’usage du béton doit être minimisé.

L’utilisation d’une tôle métallique nervurée comme coffrage permet un plancher flottant plus mince que les systèmes similaires utilisant des coffrages en bois. Cette tôle robuste réduit également la quantité de béton nécessaire par surface, ce qui limite la charge morte à seulement 0,90 kN/m². En combinant une isolation performante aux bruits solidiens et aériens avec un impact minimal sur la hauteur sol-plafond, Stravifloor Deck s’impose comme une solution polyvalente et durable pour les constructions en CLT.